Échange intéressant ce matin durant le petit déjeuner avec des chercheurs qui travaillent sur le climat en étudiant la croissance du genévrier. Une équipe internationale composée d’un couple suisse / danois et leurs 3 enfants, d’une Italienne professionnelle de kayak d’eau vive et d’une jeune Danoise.
On Twitter : @VegDyn (Végétation dynamique)
Mauvaise surprise pour payer les taxes ce matin. Hier nous nous sommes posés 20 mn après l’heure théorique de fermeture : 16h. Malgré nos tentatives de négociation aucune indulgence, les règles sont les règles et il faut payer fort cher. Le déroutement pour mauvaise météo n’est pas recevable.
Too bad ...
Paamuit - Narsarsuaq
BGPT - BGBW - 130 Nm
Une partie du vol se fait au-dessus de la calotte glaciaire qui reste tellement impressionnante.
Inga nous attend et il y a de quoi refueler.
Par contre Ilulissat et Nuuk sont en rupture de 100LL.
« Jusqu’à quand ? » - Réponse : « Jusqu’à ce que le bateau passe ravitailler ».
C’est Joël qui remplit lui-même les réservoirs jusqu’à la dernière goutte qui puisse rentrer, c’est archi full pour le retour sur Reykjavik.
Nouvelles embrassades avant de partir, combis de survie, balise de détresse, oxygène et nos deux petits phoques offerts par le manager de Kulusuk.
Vol de 5h00 à priori au vue des checks météo.
Narsarsuaq - Reykjavik
BGBW - BIRK - 670 Nm
Pour le N182QA : vol au niveau 150 Ft avec une vitesse moyenne de 141 Nm
Soit 4h45 de vol
Pour le N63275 : vol au niveau 110 avec une vitesse inférieure soit 25 mn de plus pour le même parcours.
Grand bleu au-dessus de la couche sur tout le trajet et descente dans la couche pour l’approche de Reykjavik du niveau 80 jusqu’à 1700 Ft. Vive l’Ils et bravo aux pilotes !
L'église de Paamiut, la plus belle du Groenland.
Ici la spécialité c'était la chasse à la baleine.
Une heure pour établir deux factures...
Décollage de Paamiut.
Il fait plus chaud dans le sud, mais il y a encore beaucoup de glaciers.
On refuel à Narsarsuaq.
Et c'est parti pour la grande traversée.
Ca commence par un petit survol de la calotte glaciaire.
Puis on vole au-dessus d'une couche soudée jusqu'à Reykjavik.
Heureusement il y a un ILS à Reykjavik !
Demain : Blue Lagoon !!
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire